НАВИГАЦИЯ    

НОВОСТИ
МУЗЕЙ
ВЫСТАВКИ
ЗАВОД ВЧЕРА-СЕГОДНЯ
СУДЬБЫ ЛЮДСКИЕ
ИНФОРМАЦИЯ

АРХИВ НОВОСТЕЙ    

    Фоторепортаж "День Победы!"
    Десятитысячный посетитель
    Сайт запущен в работу

НАШИ ДРУЗЬЯ    

  Если Вы хотите чтобы о вас знала целевая аудитория - жители г.Пикалево, если вы хотите чтобы предложения о ваших услугах гарантированно было показано именно на територии города, то подключитесь к Пикалевскому информационному кольцу. Для подключения к кольцу вам необходимо разместить у себя на сайте баннер кольца (код баннера можно получить здесь) После этого сообщите нам название вашего ресурса по e-mail info@pikalevo.net или icq: 158940307.


Портал Бокситогорск   Интернет газета

Портал Пикалёво
    Есть 220 миллионов тонн пикалевского известняка!
  
Увеличить
В апреле 2006 года на известняковом руднике прошла юбилейная вахта, посвященная 50-летию со дня выпуска первого товарного известняка и была добыта 220-ти миллионная тонна пикалевского известняка. Была изготовлена памятная капсула, в которую насыпали известняк. Памятная капсула заняла почетное место в экспозиции музея истории филиала «ПГЗ-СУАЛ».
Пикалевский известняковый рудник начал строиться в 1954 году как сырьевая база для Пикалевского глиноземного завода по решению Совета Министров СССР от 25 февраля 1952 года. Но пикалевский известняковый карьер действовал еще в 1930-е годы.

Увеличить
Газете «Коллективизатор» в 1933 году писала: «На базе мощнейшей залежи известняков Тихвинского района на сегодняшний день существует Пикалевский известняковый карьер в системе Ленинградского треста Ленвяжпром. Выпуск продукции- известняка из Пикалевского карьера начался с января 1933 года с производственной программой в 27000 тонн. План на 1934 год увеличен до 3000 тонн. Продукция направляется в Ленинград силикатным заводам в то время, как Волховский алюминкомбинат терпит прорывы из-за недостатка известняка.

Отдаленность Пикалевского карьера от треста (Ленинград) не дает возможности тресту в достаточной степени помогать карьеру. Карьер работает кустарным способом - механизации никакой. Для вывозки продукции к станции предоставлена одна автомашина, способная перебросить к станции 25 % выработанной продукции, остальное вывозится на лошадях.»

Увеличить
С октября 1949 года известняк добывался на Пикалевском карьере известняка и глины для производства цемента, и входил в состав цементного завода.

В 1949 - 50 годах были начаты поисковые и детальные разведочные работы четвертого участка и северо-западной части третьего участка. Первоначально работы по разведке запасов известняков проводились с целью создания сырьевой базы для строительства цементного завода. Вторая стадия разведочных работ была уже связана с созданием сырьевой базы для строящихся заводов алюминиевой промышленности: Пикалевского глиноземного, Волховского алюминиевого, а также для Череповецкого металлургического и других предприятий.

Увеличить
В июне 1952 года была выбрана площадка для строительства рудника на третьем и «новом» участках, которые являлись наиболее перспективными по своим запасам. Площадка для дробильно-сортировочной фабрики была выбрана вблизи железнодорожной ветки цементного завода. Проектное задание по горной части и в части внутрикарьерного транспорта разработано институтом «Гипроруда», в остальном комплексе зданий и сооружений рудника институтом «Гипроникель». Строительство рудника началось в январе 1954 года.

В апреле 1956 года рудник выдал первые пять тысяч тонн известняка. Сначала оборудование рудника состояло из четырех экскаваторов марки Э-1003,одного бульдозера С-80.четырех паровозов, одного отвального плуга, двадцати думпкаров грузоподъемностью 50 тонн. За весь 1956 год было добыто 289 343 тонн известняка.

Увеличить
Карьер в границах четвертого участка был представлен одной въездной юго-западной траншеей и двумя железнодорожными путями: добычным и вскрышным. Дробильно-сортировочная фабрика имела в то время одну технологическую секцию. Коллектив рудника в то время насчитывал 550 человек, руководил которым начальник рудника Павел Андреевич Дергилев - выпускник Свердловской промышленной академии. Главным инженером был Николай Гаврилович Новоселов, а затем Николай Иванович Мальцев.

Начальником карьера был Владислав Михайлович Поплавский, техническим руководителем Альберт Кузьмич Потапов, первым горным мастером Алла Михайловна Дергилева. Машинистами экскаваторов на вскрыше работали: Иван Дудко, Николай Никандров, Александр Политов, Михаил Андреевич Яковлев, а первыми машинистами паровозов были: Иван Жолобов, Николай Смирнов, А.Сидоров, Василий Капустин.

Увеличить
С мая 1956 года рудником руководил Ласкателев Борис Иванович, который до этого возглавлял комбинат «Минусазолото», выпускник Днепропетровского горного института.

С 1 июня 1956 по 7 марта 1958 год рудник был выделен из состава глиноземного завода в самостоятельное предприятие. Основным потребителем известняка в то время был цементный завод. Было создано управление рудника. Заместителем директора рудника по кадрам и быту работал Степан Леонтьевич Карахан Отделы возглавили: плановый - Таисия Павловна Кочерова, капитального строительства - Валентин Васильевич Пирогов, снабжения - Клавдий Николаевич Перов, горно-техническое бюро -Геннадий Васильевич Боровицкий, главным бухгалтером был Петр Васильевич Карицкий, главным энергетиком Николай Иванович Попов, главным механиком Алексей Иванович Басов.

Увеличить
В сентябре 1957 года была сдана в эксплуатацию вторая очередь дробильно-сортировочной фабрики, карьер известняка и глины цементного завода был передан руднику, переведены были 85 человек. В этом же году был смонтирован экскаватор ЭШ-4/40, с емкостью ковша 4 кубометра грунта, длиной стрелы 40 метров. В октябре 1957 года под руководством А.К.Потапова и Ф.А.Дмитриева машинистами экскаватора И.Шиленковым, Р.Я.Германом, пом.механика В.Т.Коробка была впервые осуществлена перевалка вскрышных пород в выработанное пространство. В 1958 году была закончена проходка резервной траншеи четвертого участка.

1958 году рудник вышел на проектную мощность 2,2 миллиона тонн известняка, тогда же рудник снова вошел в состав глиноземного завода, возглавил рудник зам.директора по горным работам Николай Иванович Беляков, который приехал из Уфы. Начальником рудника работал А.К.Потапов, В 1958 году было разработано новое проектное задание на расширение рудника до мощности 5миллионов 400 тысяч тонн товарного известняка в год. Работы по расширению рудника начались в 1959 году, а закончены в основном в декабре 1963 года.

Увеличить
В 1960 году приступили к монтажу вскрышного экскаватора ЭШ 6/60. Рост производительности рудника стал возможен благодаря совершенствованию технологии горных работ, внедрению новой техники, широкому применению комплексной механизации и автоматизации. В 1961-62 годах паровозы на железнодорожных путях рудника были заменены на электровозы, а позднее и на вывозе известняка со склада готовой продукции на заводы стали применяться электровозы. Пополнился парк думпкаров. Большой вклад по внедрению электровозной тяги внесли: Николай Сергеевич Степанов, Феликс Стерлин, Александр Павлович Кузнецов, Алексей Васильевич Захаров и многие другие.

Рудник оснащался более мощным и современным оборудованием: были внедрены шагающие экскаваторы ЭШ 6/60, на добычных и погрузочных работах стали использоваться экскаваторы ЭКГ-4, а в 1963 году на добычных работах был впервые внедрен скальный экскаватор ЭКГ-8, изготовленный Ижорским заводом. Им можно добывать известняк при некотором сокращении буровзрывных работ.

Увеличить
В 1966 году, на три года раньше, чем предусматривалось проектом, на всех участках карьера была внедрена бестранспортная система разработки с размещением вскрышных пород в выработанное пространство.

Себестоимость известняка в то время была самая низкая в Советском Союзе. В 1969 году коллективу известнякового рудника присвоено звание «Коллектив коммунистического труда». Люди – это главное богатство любого коллектива. В 1966 году машинисту экскаватора Константину Николаевичу Титову было присвоено звание Герой Социалистического Труда. Машинист экскаватора Василий Тимофеевич Коробка удостоен ордена Ленина. Бригадир экскаватора Роберт Яковлевич Герман, машинисты экскаватора Алексей Петрович Шалагин, Григорий Васильевич Ионов, Михаил Андреевич Жуков, главный инженер рудника Альберт Кузьмич Потапов, зам.директора по горным работам Борис Иванович Ласкателев, были награждены орденами «Трудового Красного знамени», машинист экскаватора Михаил Николаевич Смирнов, начальник карьера Петр Михайлович Мухин – орденами «Знак Почета», более 30 человек были удостоены медалей: «За трудовую доблесть», «За трудовое отличие» и более 80 человек были награждены медалью «В ознаменование 100-летия со дня рождения В.И.Ленина». Более 50 человек удостоены звания «Почетный горняк». Большой вклад в создание геологической службы, в обобщение материалов по детальной и эксплуатационной разведке залежей известняка внесла главный геолог Мария Михайловна Комагорская. Ее дело продолжил Петр Дмитриевич Музыченко, который работая, продолжал учиться. В 1969 году ему была присвоена ученая степень кандидата геолого-минералогичеких наук.

Увеличить
Своей продукцией рудник обеспечивал Череповецкий металлургический завод, Волховский алюминиевый завод, Ижорский завод. В 1969-1970 годах рудник получил два экскаватора ЭКГ-8И, работы на добыче известняка стали вести тремя экскаваторами этого типа вместо шести ЭКГ-4.

В 1973 году на руднике начались работы по рекультивации отработанных площадей экскаватором ЭШ-4/40, затем тракторами Т-180, ДЭТ-250, Т-ЗЗО. На спланированных площадях посадили ели и сосны.

Увеличить
В 1975 году было начато строительство фабрики по производству известняковой муки для нужд сельского хозяйства, мощностью 260 тысяч тонн в год. Строительство вел трест «Пикалевстрой», при участии института «ВАМИ». В 1977 году была получена первая продукция. Большой вклад в строительство и освоение производства внесли: Альберт Кузьмич Потапов, Николай Александрович Зазон. Участок работал до мая 1992 года.

В феврале 1984 года вступила в строй действующих первая очередь карьера «Новый». В 1986 году начался монтаж первого двадцатикубового экскаватора ЭШ-20/90, в 1989 году он приступил к работе.

В октябре 1987 года отгружены первые тонны известняка с южного участка карьера «Новый» В ноябре 1989 года вступила в строй действующих вторая очередь карьера «Новый». При подготовке был выполнен большой объем работ по отсыпке и укладке железнодорожных путей, проложены 7 километров контактных линий, две стационарных и одна временная подстанции. Большой вклад внесла энергослужба, возглавляемая Константином Евгеньевичем Маховым, который трудится на руднике с 1958 года.

Увеличить
В 1998 году кандидаты геолого-минералогических наук А.Л.Харлашин и Н.Г.Шатков впервые на северо-западе России обнаружили запасы бентонитовых глин на четвертом участке карьера «Новый». Бентонитовые глины используются для формовочных производств, растворов при буровых работах, изготовления железорудных окатышей.

Наш регион испытывает острый дефицит такого сырья. Костомукшский горно-обогатительный комбинат привозит такую глину из Греции.

Увеличить
Для восполнения выбывающих мощностей и поддержания производительности известнякового рудника и предприятия в целом ведется строительство карьера «Западный» V участка Пикалевского месторождения известняков.

Известняковый рудник филиала «ПГЗ-СУАЛ» является сырьевой базой для собственного глиноземного производства и обеспечивает известняком ряд сторонних организаций – ЗАО «Пикалевский цемент», ОАО «Бокситогорский глинозем», ОАО «Метахим».

За 50 лет коллективом известнякового рудника филиала «ПГЗ-СУАЛ» добыто 220 млн. тонн товарного известняка.


Г.Г.Ионова

    Из истории развития предприятия «Пикалевский глинозем»
  
   Пикалево - это город на северо-востоке Ленинградской области, расположен в 244 км от Санкт-Петербурга. Градообразующее предприятие - "Пикалевский глиноземный завод". История города и завода неразрывно связаны.

Пикалёвский Глиноземный завод
   «Пикалевский глиноземный завод Сибирско-уральской алюминиевой компании", филиал открытого акционерного общества « СУАЛ» представляет собой крупный народнохозяйственный комплекс Северо-запада России, объединяющий горное, металлургическое, химическое производства и производство строительных материалов. Впервые в мировой практике в крупном промышленном масштабе на нашем предприятии освоена безотходная технология комплексной переработки нефелинового концентрата (отходов обогащения апатитовых руд) Кольского полуострова с получением глинозема, соды кальцинированной, поташа, портландцемента, асбестоцементных изделий и галлия.

   Месторождение известняка местными жителями использовалось с середины девятнадцатого века. Около деревни Самойлово находились известкообжигательные печи, в которых получали известь. Помещик А.А.Унковский, владевший деревнями Пикалево, Жилоток сумел заинтересовать соседей в организации горного дела по линии железной дороги. Близ станции Пикалево была проведена первая детальная разведка, а в 1916 году здесь было учреждено первое в уезде акционерное общество «Тихвинская огнеупорная глина».

   В 1918 году на Тихвинском уездном съезде Советов было решено: «Намечаемое создание заводов гончарных, огнеупорных изделий, стеклянных, красочных, кирпичеделательных, известко-обжигательных и цементных признать первоочередной задачей». Но только в 1929 году Ленинградский геологический трест провел разведку месторождения. Геологическая партия под руководством С.П. Шоболова обследовала район Рязанского шлюза Тихвинской водной системы близ деревни Григоркино Пикалевского района. В этом же году геологами было установлено промышленное значение месторождения известняка - ценного сырья для производства портландцемента.

Погрузка боксита
   В 1931 году институтом «Цемпроект» было начато проектирование Пикалевского цементного завода, производительностью 240 тысяч тонн цемента в год.

   Газета «Ленинградская правда» 16 июня 1934 года писала: «Большой дефицит в цементе поставил на очередь постройку в Ленинградской области нового цементного завода на базе местного сырья. Ленинградский геологический трест еще в 1930 году разведал залежи цементных известняков, расположенных на станции Пикалево Мурманской железной дороги. Здесь имеются запасы высокосортных известняков и цементных глин, исчисляемых в 100 миллионов тонн. Один из участков уже разрабатывается трестом «Ленвяжпром».

   Строительство Пикалевского цементного завода велось в тяжелейших условиях: строительство переводилось на хозяйственный способ ведения работ, передавалось различным организациям, а в 1939 году было приостановлено. Только в начале 1941 года на строительную площадку было завезено оборудование: три вращающиеся печи, пять сырьевых и цементных мельниц, три дробилки известняка. Когда началась Великая отечественная война в ввиду близости фронта оборудование было эвакуировано на Красноярский, Сталинский (г.Новокузнецк) и Чернореченский (г.Искитим, Новосибирской области) цементные заводы. В 1941-44 годах в недостроенных корпусах расположились стационарные авиационные мастерские, где ремонтировали самолеты, вооружение самолетов, автомашины. Работали здесь в основном местные жители. За это время было отремонтировано 1000 самолетов, участвовавших в битве за Ленинград.

   В 1944 году Постановлением Государственного Комитета обороны начаты восстановление Пикалевского цементного завода. 21 декабря в цехе помола получили первую тысячу тонн цемента. В конце декабря 1949 года первая очередь Пикалевского цементного завода мощностью 90 тысяч тонн цемента была принята правительственной комиссией. В 1950 году пущена вторая технологическая линия, в 1951 - третья. Мощность завода достигла проектной -280 тысяч тонн цемента в год.

Пикалёвский Цементный завод
   В 1947 году Пикалево был отнесен к категории рабочих поселков. Постановлением Совета Министров от 23.09.59 года предусматривалось расширение Пикалевского цементного завода за счет установки трех новых технологических линий, первая из которых была пущена 19 декабря 1961 года, вторая - 20 сентября 1962 года, а третья - 18 августа 1963 года. Мощность Пикалевского цементного завода достигла 2300 тысяч тонн цемента в год.

   Стремление к комплексному использованию сырья явилось основой для создания шиферного производства, решение о строительстве которого было принято в 1945 году. Для производства шифера планировалось использовать пикалевский портландцемент и асбест из Свердловской области. Свою первую продукцию завод выдал в июле 1950 года - волнистый шифер марки ВО.

   В августе 1948 года была выбрана и утверждена строительная площадка. Пикалевского глинозёмного завода. Со всех концов страны ехали рабочие на новую стройку. Не хватало жилья, и люди полтора года жили в палатках.

ЭШ2090
   Для производства глинозема необходим известняк, поэтому в 1954 году было начато строительство известнякового рудника, который в 1956 году выдал первый товарный известняк. В это же время было принято решение и о строительстве теплоэлектроцентрали. Первые киловатты электроэнергии 7 октября 1956 годы поступили в систему Ленэнерго.

   9 декабря 1954 года рабочий поселок Пикалево стал городом.

   В 1959 году на Пикалевском глиноземном заводе был получен первый глинозем.

Печи спекания ПГЗ
   Все эти предприятия, связанные технологической цепочкой, в 1965 году были объединены - сложился единый промышленный комплекс Пикалевский глиноземный комбинат. С 1968 по 1973 год на предприятии совместно с Всесоюзным алюминиево-магниевым институтом впервые в отрасли цветной металлургии была разработана и внедрена первая очередь автоматизированной системы управления технологическими процессами глиноземного производства «Нефелин-1». В 1971 году комбинат был награжден орденом Трудового красного знамени.

   В 1976 году на базе Пикалевского глиноземного комбината и Тихвинского (ныне Бокситогорского) глиноземного завода было создано Пикалевское производственное объединение «Глинозем». На предприятии большое внимание уделялось совершенствованию производства, разработке и внедрению новой техники, технологии, что позволяло улучшать технико-экономические показатели, увеличивать выпуск продукции, повышать производительность труда и культуру производства. Объединение «Глинозем» вело большое жилищное строительство в городе. В этот период были построены пятидесятиметровый бассейн "Дельфин", стадион "Металлург", кинотеатр «Мечта», спортивный комплекс, освещенная лыжная трасса, загородная база отдыха. Были открыты учреждения культуры: музыкальная и художественная школы, Дом творчества юных, библиотеки, краеведческий музей и музей истории филиала "Пикалевский глиноземный завод".

   Благоприятные социальные условия труда позволяют устойчиво и эффективно работать предприятию, что в свою очередь позволяет улучшать условия жизни трудящихся.

   В 1992 году была выпущена первая продукция на кирпичном заводе – белитовый кирпич. Технология разрабатывалась работниками экспериментально - производственного цеха совместно с сотрудниками ВАМИ.

Бригада ЭПЦ
   В настоящее время на предприятии много внимания уделяется развитию производства, повышению качества продукции, коллектив постоянно работает над расширением номенклатуры, улучшением потребительских свойств. Все это позволяет удовлетворить требования самых взыскательных клиентов, постоянно увеличивать отгрузку продукции, в том числе и на экспорт.

Ионова Галина Григорьевна, зав. кабинетом истории филиала «Пикалевский глиноземный завод»
  copyright (c) Портал Пикалёво 2004-2008 | info@pikalevo.net